第四章 二代半
如果能够有中国自主设计研制的三代重型机,好该多好!到时候军迷们,恐怕再也不能再说沈飞不行了吧。
未来六一一所和成飞专门负责轻型机和中型机,沈飞负责重型机,这样多好?
所以面对古总师的提问,李曙光满怀信心地回答道:“古总师我想我们沈飞的未来一定是光明的,我们一定会继续担负起为祖国研制先进战机的重任,歼八II不是我们的最终目标,我们一定还要研制先进的三代机,特别是重型三代机,我相信我们会的!”
古总师满意地点头道:“不错,年轻人有朝气,看到你们现在的样子,我就好像看到了自己年轻那会儿,有闯劲,什么都敢干。只是我们的底子太薄弱了,那时候我们一心想要设计研制出世界一流的战斗机,可是无奈最后都失败了。现在咱们又要重新向世界一流发起挑战,我想希望就在你们年轻人身上!”
王伟激动道:“古总师,我们一定会拿下新歼项目的,我相信我们的实力。到时候我们一定要让我们的新歼,不输F16战斗机!”
古总师呵呵笑道:“说得好,我们的目标就是F16战斗机。不过现在呢,我们还是要扎扎实实的把咱们的歼八II战斗机做出来,虽然它只是二代机改进型号,但却是咱们最重要的任务之一。你们两个,对歼八II有什么想法,说说看!”
李曙光看了看王伟,见他并没有说的意思,便对古总师道:“古总师,我觉得咱们的歼八II战斗机,必须要在歼八I的基础上,有一个很大的飞跃,用一个词来定义,就是二代半。但同时我们也要稳扎稳打,不能太过激进的设计,因为那样的话风险就大了,对项目对所里厂里都不利!”
古总师点头道:“说得不错,你还有什么具体的建议,可以大胆说出来!”
李曙光整理了一下思绪道:“我认为咱们的歼八II战斗机,在气动外形方面,可不做大的改变,重点放到航电火控雷达和武器系统上面,因为要大改气动布局的话,就完全是重新设计了,我们要让歼八II具备三代机的超视距空战能力,还要有一定的对地攻击能力,所以具体来说,我想可以在机体结构上面做一些加强,增加挂载能力,特别是空战模式,可以采用双联挂架,在中间的一个挂架上,挂上两枚中距弹,这样就可以不增加挂点的情况下,实现挂四枚中距弹,两枚近距格斗弹的目标!”
要知道双联装挂架,那可是很少见的,现在国际上,只有F14战斗机,狂风战斗机这些可变后掠翼气动布局的战机,在使用这种挂架。
这是因为可变后掠翼战斗机,它的机翼外段是很少挂导弹的,因为挂上去之后,机翼在转动的时候,导弹也要随着转动才行,这样就大大增加了设计难度,可靠性受到影响。
所以设计师们,便会在可变后掠翼战斗机的机翼内段,固定的部位,下面设计复合挂架,有双联装甚至三联装。
当然三联装一般情况下,最下面是挂副油箱的,两侧的挂架才是挂导弹,所以一个三联装挂架,也是两枚导弹。
但是双联装的导弹挂架,肯定是比单个要复杂的,中国航空工业还从来没有进行过这方面的研究,所以当李曙光提出这个建议时,古总师也大为吃惊。
不过李曙光的建议,确实是很吸引人,毕竟这样一来,歼八II战斗机,在挂上三个副油箱的情况下,还能挂四中二近,这个挂载能力,可以跟F16战斗机相比了。
古总师很是欣赏地看着李曙光道:“小李啊,你这个建议很好,但是双联装挂架很是复杂,咱们也没有进行过相关的研究,你觉得真能行?”
李曙光点头道:“我觉得一定行,虽然说双联装挂架,确实要比单个挂架复杂,也会增加重量,影响战斗机的机动性,不过咱们的歼八II战斗机,本身也就不追求机动性,所以使用双联装挂架,只有好处没有坏处。”
其实复合挂架技术,也是一直在发展的,到后来F15EX甚至可以使用四联装导弹挂架,将整机的导弹外挂数量提升到22枚,虽然说这样一来,机动性大大下降,但是好处也是很明显的。
双联装挂架对机动性影响,是多联装挂架里面最小的,所以最适合歼八II战斗机。
古总师赞赏道:“嗯,这样的话,确实可以考虑。不过咱们的歼八II战斗机,其实最难解决的技术问题,还是航电火控系统,特别是先进的火控雷达,这个也不是咱们主机所能够搞出来的,还要看六零七所的,在这些方面,你们有什么建议也可以提出来研究一下!”
面对古总师,李曙光再次大胆建言:“我觉得六零七所的雷达技术,确实是让人担忧,很可能我们的歼八II战斗机,会受到火控雷达的极大影响,所以我想我们要化被动为主动,咱们必须要深入参与到雷达的研制当中,做出一台真正能让歼八II具备超视距能力和对地对海打击能力的火控雷达来。”
机载雷达,确实是中国航空工业的短板,如同发动机一样,在这方面远远落后于世界先进水平。
为歼八II战斗机配套的二零八型雷达,是在歼八I上面的204型测距雷达基础上改进,它的技术水平,只是六十年代的水平,现在可以八十年代,落后二十年以上。
并且二零八型雷达,是单脉冲雷达,要研制成功对于中国航空雷达技术人员来说,也是很难的。
李曙光当然知道,在他前世的时候,歼八II战斗机在一九八六年装二零八雷达试飞过程中,就出现了雷达存在空中掉高、截获不稳和不能牢固跟踪等多种问题。
而且到了一九八八年,这时候二零八型雷达都设计定型了,仍然不具备中距拦射能力。
当然还有配套的霹雳-4型中距空空导弹,也存在问题,它是中国研制的第一种国产中距空空弹,参考了越战中缴获的美制麻雀导弹,但在八十年代中期,还是因性能不能满足使用要求而停止研制。
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未来六一一所和成飞专门负责轻型机和中型机,沈飞负责重型机,这样多好?
所以面对古总师的提问,李曙光满怀信心地回答道:“古总师我想我们沈飞的未来一定是光明的,我们一定会继续担负起为祖国研制先进战机的重任,歼八II不是我们的最终目标,我们一定还要研制先进的三代机,特别是重型三代机,我相信我们会的!”
古总师满意地点头道:“不错,年轻人有朝气,看到你们现在的样子,我就好像看到了自己年轻那会儿,有闯劲,什么都敢干。只是我们的底子太薄弱了,那时候我们一心想要设计研制出世界一流的战斗机,可是无奈最后都失败了。现在咱们又要重新向世界一流发起挑战,我想希望就在你们年轻人身上!”
王伟激动道:“古总师,我们一定会拿下新歼项目的,我相信我们的实力。到时候我们一定要让我们的新歼,不输F16战斗机!”
古总师呵呵笑道:“说得好,我们的目标就是F16战斗机。不过现在呢,我们还是要扎扎实实的把咱们的歼八II战斗机做出来,虽然它只是二代机改进型号,但却是咱们最重要的任务之一。你们两个,对歼八II有什么想法,说说看!”
李曙光看了看王伟,见他并没有说的意思,便对古总师道:“古总师,我觉得咱们的歼八II战斗机,必须要在歼八I的基础上,有一个很大的飞跃,用一个词来定义,就是二代半。但同时我们也要稳扎稳打,不能太过激进的设计,因为那样的话风险就大了,对项目对所里厂里都不利!”
古总师点头道:“说得不错,你还有什么具体的建议,可以大胆说出来!”
李曙光整理了一下思绪道:“我认为咱们的歼八II战斗机,在气动外形方面,可不做大的改变,重点放到航电火控雷达和武器系统上面,因为要大改气动布局的话,就完全是重新设计了,我们要让歼八II具备三代机的超视距空战能力,还要有一定的对地攻击能力,所以具体来说,我想可以在机体结构上面做一些加强,增加挂载能力,特别是空战模式,可以采用双联挂架,在中间的一个挂架上,挂上两枚中距弹,这样就可以不增加挂点的情况下,实现挂四枚中距弹,两枚近距格斗弹的目标!”
要知道双联装挂架,那可是很少见的,现在国际上,只有F14战斗机,狂风战斗机这些可变后掠翼气动布局的战机,在使用这种挂架。
这是因为可变后掠翼战斗机,它的机翼外段是很少挂导弹的,因为挂上去之后,机翼在转动的时候,导弹也要随着转动才行,这样就大大增加了设计难度,可靠性受到影响。
所以设计师们,便会在可变后掠翼战斗机的机翼内段,固定的部位,下面设计复合挂架,有双联装甚至三联装。
当然三联装一般情况下,最下面是挂副油箱的,两侧的挂架才是挂导弹,所以一个三联装挂架,也是两枚导弹。
但是双联装的导弹挂架,肯定是比单个要复杂的,中国航空工业还从来没有进行过这方面的研究,所以当李曙光提出这个建议时,古总师也大为吃惊。
不过李曙光的建议,确实是很吸引人,毕竟这样一来,歼八II战斗机,在挂上三个副油箱的情况下,还能挂四中二近,这个挂载能力,可以跟F16战斗机相比了。
古总师很是欣赏地看着李曙光道:“小李啊,你这个建议很好,但是双联装挂架很是复杂,咱们也没有进行过相关的研究,你觉得真能行?”
李曙光点头道:“我觉得一定行,虽然说双联装挂架,确实要比单个挂架复杂,也会增加重量,影响战斗机的机动性,不过咱们的歼八II战斗机,本身也就不追求机动性,所以使用双联装挂架,只有好处没有坏处。”
其实复合挂架技术,也是一直在发展的,到后来F15EX甚至可以使用四联装导弹挂架,将整机的导弹外挂数量提升到22枚,虽然说这样一来,机动性大大下降,但是好处也是很明显的。
双联装挂架对机动性影响,是多联装挂架里面最小的,所以最适合歼八II战斗机。
古总师赞赏道:“嗯,这样的话,确实可以考虑。不过咱们的歼八II战斗机,其实最难解决的技术问题,还是航电火控系统,特别是先进的火控雷达,这个也不是咱们主机所能够搞出来的,还要看六零七所的,在这些方面,你们有什么建议也可以提出来研究一下!”
面对古总师,李曙光再次大胆建言:“我觉得六零七所的雷达技术,确实是让人担忧,很可能我们的歼八II战斗机,会受到火控雷达的极大影响,所以我想我们要化被动为主动,咱们必须要深入参与到雷达的研制当中,做出一台真正能让歼八II具备超视距能力和对地对海打击能力的火控雷达来。”
机载雷达,确实是中国航空工业的短板,如同发动机一样,在这方面远远落后于世界先进水平。
为歼八II战斗机配套的二零八型雷达,是在歼八I上面的204型测距雷达基础上改进,它的技术水平,只是六十年代的水平,现在可以八十年代,落后二十年以上。
并且二零八型雷达,是单脉冲雷达,要研制成功对于中国航空雷达技术人员来说,也是很难的。
李曙光当然知道,在他前世的时候,歼八II战斗机在一九八六年装二零八雷达试飞过程中,就出现了雷达存在空中掉高、截获不稳和不能牢固跟踪等多种问题。
而且到了一九八八年,这时候二零八型雷达都设计定型了,仍然不具备中距拦射能力。
当然还有配套的霹雳-4型中距空空导弹,也存在问题,它是中国研制的第一种国产中距空空弹,参考了越战中缴获的美制麻雀导弹,但在八十年代中期,还是因性能不能满足使用要求而停止研制。
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