第三百零二章 客2干线客机评审
二月份航空工业还有一个好消息,让领导们是非常的高兴,那就是客二干线客机终于完成了全面的详细设计工作,现在要迎来设计评审了。
这次上面可是组织了数十位专家,来到西南航空工业基地,对这款先进的客机进行详细设计评审。
可以说客二型客机,对于中国的民机产业来说非常的重要,因为它将是未来数十年内,民机市场当中细分市场份额最大的一个机型,所以呢这次上面是非常的重视。
客二型客机的技术水平,放眼全世界来说都是顶尖的,领先于世界至少十年以上,所以说这次专家们也是充满了期待的,因为他们也很想看一看,这么先进的民用客机,到底有哪些地方是领先的。
要知道民机产业,对于中国的经济发展来说是非常重要的,因为这是一个巨大的市场,特别是全球市场,如果能够占领三分之一甚至是五分之一,就足够培育出一个万亿的产业了。
所以说现在中国也是非常的重视民机产业,因此西南航空工业基地,也将成为未来的西波音的。
当然现在的波音呢还没有做到民机三巨头之一,因为现在民机产业还没有那么集中,有不少的公司在做。
只是最后成功的,毕竟是少数,会有更多的民机制造厂被兼并的。
不过在中国就不一样了,西南航空工业基地,是全国唯一的民机产业基地,所有的民机都会在这里设计研发,还有批量生产。
因此围绕着这个航空工业基地,那又创建了很多的配套工厂,事实上这里的配套工厂数量已经超过一百家,工人超过三万人了。
而这一切都是在李曙光的指导下完成的,所以说现在李曙光的确是大功臣,而这次评审呢,李曙光也来了。
因为他也是很关心运二喷气式干线客机的研制工作,他也想早点看到真机造出来的。
而现在呢,运二客机的订单,也是在不断的增长中的,除了中国民航订购一百架作为启动订单之后,又陆续的和几家国际航空公司签约,目前总订单数量已经超过二百五十架了。
确实这么先进的民用客机,各大航空公司肯定都是想要购买的,只是呢现在有些原因,导致运二客机很难拿到欧美的订单。
不过在其他的国家就不受什么影响了,所以现在还有不少的航空公司都在准备跟中方谈判签订订单的。
可以说李曙光,就是中国民机的金字招牌,全世界航空公司都知道李曙光设计的客机绝对是非常稳定可靠而且经济性好的。
因为其实现在各国很多的客机都是当年李曙光设计的,后来给了盟军的。
现在的运二客机,可是有着巨大的优势,所以它肯定会获得市场上的成功,李曙光是无比的坚信,毕竟有自己这个重生者加外挂的人在设计它,这要是都不能成功那就怪了。
运二客机技术水平达到后来这个级别最畅销的波音七三七客机的水平,这在五十年代,到六十年代肯定是绝对领先的,不可能有别的客机能够超过。
今天的评审会现场,那是相当的热闹,大家都是面带着喜悦的,来到这里。
成吨重的图纸和资料都已经搬到会议室了,现在就等着专家们对它们进行审查。
评审会开始了,领导高兴地道:“同志们,今天是咱们的航空工业,又一个重要的时刻,咱们的运二中程干线客机,现在已经完成了全面的详细设计工作,要开展评审了,这是一次大考,所以我也希望这次评审能够顺利的通过,咱们的运二客机能够早点造出样机来进行试飞,因为我们都知道,国际航空客运市场,非常需要这样一款先进的民用客机,现在已经有数家航空公司与我们签约,接下来还有很多航空公司要来考察,签订合同,我们的运二客机,市场是非常的大,我们希望它的订单,能够早日的破千,将来甚至能够破万,那样的话我们的民机产业就将成为我们的支柱产业之一,所以为了这个目标,我们的航空工业一定要努力!”
一阵热烈的掌声响了起来,大家都充满了自信,到时候运二客机一定会成为这个级别的王者,没有人可以撼动它的地位,因为它可是李曙光亲手设计的。
接下来民航的领导也做了重要的发言,他表示民航现在订购一百架运二客机,也只是初步的订单,将来随着中国民用航空客运的发展,一定会需要更多的喷气式客机,所以到时候国内的订单,也是有望破千的。
这的确是非常吸引人的一个发展前景,所以这次评审非常的关键,如果不能顺利通过就麻烦了。
专家代表也做了精彩的发言,最后评审工作就抓紧时间开始了。
李曙光也是全程的参与评审工作,因为有很多关键技术问题,还得他来的。
客二客机的详细设计,确实是做得非常的好,要想找出问题来容易。
很多关键技术都已经突破了,比如说客二客机配套的大推力涡扇发动机,现在已经准备试车了,这款发动机涵道比较大,因此它的油耗就会比较低,对于航空工业来说绝对是非常的吸引。
还有它的客舱设计也是非常的出色,空间大座椅的设计也是让人惊叹。
还有先进航电系统,也是中国航空工业的杰作,比起国外同级飞机要先进的。
所以这次专家们,也是非常的惊喜,他们觉得这次评审肯定是顺利通过了,只是给什么样的评价才合适呢。
到时候客二型客机,投入试制工作,还有很多准备工作要做呢。
当然还有试飞,也是很关键的。
李曙光也是很高兴,现在客二型客机的评审肯定是要顺利通过了。
到时候样机造出来就好了,这样肯定还会吸引更多的航空工司。
这种飞机订单数量越多,那制造成本就越低,到时候一架客机就能赚个几百万美元甚至更多的。
经过专家们连续几天的奋战,评审工作终于出了结果,这次真的顺利通过了,可以转入样机制造了。
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这次上面可是组织了数十位专家,来到西南航空工业基地,对这款先进的客机进行详细设计评审。
可以说客二型客机,对于中国的民机产业来说非常的重要,因为它将是未来数十年内,民机市场当中细分市场份额最大的一个机型,所以呢这次上面是非常的重视。
客二型客机的技术水平,放眼全世界来说都是顶尖的,领先于世界至少十年以上,所以说这次专家们也是充满了期待的,因为他们也很想看一看,这么先进的民用客机,到底有哪些地方是领先的。
要知道民机产业,对于中国的经济发展来说是非常重要的,因为这是一个巨大的市场,特别是全球市场,如果能够占领三分之一甚至是五分之一,就足够培育出一个万亿的产业了。
所以说现在中国也是非常的重视民机产业,因此西南航空工业基地,也将成为未来的西波音的。
当然现在的波音呢还没有做到民机三巨头之一,因为现在民机产业还没有那么集中,有不少的公司在做。
只是最后成功的,毕竟是少数,会有更多的民机制造厂被兼并的。
不过在中国就不一样了,西南航空工业基地,是全国唯一的民机产业基地,所有的民机都会在这里设计研发,还有批量生产。
因此围绕着这个航空工业基地,那又创建了很多的配套工厂,事实上这里的配套工厂数量已经超过一百家,工人超过三万人了。
而这一切都是在李曙光的指导下完成的,所以说现在李曙光的确是大功臣,而这次评审呢,李曙光也来了。
因为他也是很关心运二喷气式干线客机的研制工作,他也想早点看到真机造出来的。
而现在呢,运二客机的订单,也是在不断的增长中的,除了中国民航订购一百架作为启动订单之后,又陆续的和几家国际航空公司签约,目前总订单数量已经超过二百五十架了。
确实这么先进的民用客机,各大航空公司肯定都是想要购买的,只是呢现在有些原因,导致运二客机很难拿到欧美的订单。
不过在其他的国家就不受什么影响了,所以现在还有不少的航空公司都在准备跟中方谈判签订订单的。
可以说李曙光,就是中国民机的金字招牌,全世界航空公司都知道李曙光设计的客机绝对是非常稳定可靠而且经济性好的。
因为其实现在各国很多的客机都是当年李曙光设计的,后来给了盟军的。
现在的运二客机,可是有着巨大的优势,所以它肯定会获得市场上的成功,李曙光是无比的坚信,毕竟有自己这个重生者加外挂的人在设计它,这要是都不能成功那就怪了。
运二客机技术水平达到后来这个级别最畅销的波音七三七客机的水平,这在五十年代,到六十年代肯定是绝对领先的,不可能有别的客机能够超过。
今天的评审会现场,那是相当的热闹,大家都是面带着喜悦的,来到这里。
成吨重的图纸和资料都已经搬到会议室了,现在就等着专家们对它们进行审查。
评审会开始了,领导高兴地道:“同志们,今天是咱们的航空工业,又一个重要的时刻,咱们的运二中程干线客机,现在已经完成了全面的详细设计工作,要开展评审了,这是一次大考,所以我也希望这次评审能够顺利的通过,咱们的运二客机能够早点造出样机来进行试飞,因为我们都知道,国际航空客运市场,非常需要这样一款先进的民用客机,现在已经有数家航空公司与我们签约,接下来还有很多航空公司要来考察,签订合同,我们的运二客机,市场是非常的大,我们希望它的订单,能够早日的破千,将来甚至能够破万,那样的话我们的民机产业就将成为我们的支柱产业之一,所以为了这个目标,我们的航空工业一定要努力!”
一阵热烈的掌声响了起来,大家都充满了自信,到时候运二客机一定会成为这个级别的王者,没有人可以撼动它的地位,因为它可是李曙光亲手设计的。
接下来民航的领导也做了重要的发言,他表示民航现在订购一百架运二客机,也只是初步的订单,将来随着中国民用航空客运的发展,一定会需要更多的喷气式客机,所以到时候国内的订单,也是有望破千的。
这的确是非常吸引人的一个发展前景,所以这次评审非常的关键,如果不能顺利通过就麻烦了。
专家代表也做了精彩的发言,最后评审工作就抓紧时间开始了。
李曙光也是全程的参与评审工作,因为有很多关键技术问题,还得他来的。
客二客机的详细设计,确实是做得非常的好,要想找出问题来容易。
很多关键技术都已经突破了,比如说客二客机配套的大推力涡扇发动机,现在已经准备试车了,这款发动机涵道比较大,因此它的油耗就会比较低,对于航空工业来说绝对是非常的吸引。
还有它的客舱设计也是非常的出色,空间大座椅的设计也是让人惊叹。
还有先进航电系统,也是中国航空工业的杰作,比起国外同级飞机要先进的。
所以这次专家们,也是非常的惊喜,他们觉得这次评审肯定是顺利通过了,只是给什么样的评价才合适呢。
到时候客二型客机,投入试制工作,还有很多准备工作要做呢。
当然还有试飞,也是很关键的。
李曙光也是很高兴,现在客二型客机的评审肯定是要顺利通过了。
到时候样机造出来就好了,这样肯定还会吸引更多的航空工司。
这种飞机订单数量越多,那制造成本就越低,到时候一架客机就能赚个几百万美元甚至更多的。
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