第五十七章 你们都过来看一看
谭敬民是高级工程师,技术部长,又有十几年从事技术工作的经验,但他和胡光凡交流一番之后发现,在接线头的加工工艺,准确的是说在冲压,金属材料方面和老板差距很大。
第一次,他对老板有一种仰视的感觉。
老板在技术上也太厉害了!
胡光凡交代一番,敲定了这份设备采购清单,然后还叮嘱道,“冲压模具的设计工作也可以开始了,在设计模具之前,让相关的技术人员来找我。”
在接线端子的制造过程之中,冲压是最主要和最重要的工艺,且一般分为好几道冲压工序。
作为原材料的铜管切好成为指定的长度之后,接下来就是冲压,第一道冲压工艺性将铜管一段冲扁头,第二道工序则是冲园头,以及打孔,第三道工序冲压修边,并冲上批次号和型号。
起码都有三道冲压工序,有一些稍微复杂一点的接线端子还要冲弯,成一定的角度。
冲压工序完成之后有一道钳工工序,需要将对接线端子去毛刺。
最后是真空热处理,通过退火降低硬度,经过退火之后就是正式的成品,可以交付。
当然,交付之前还要进行一定的包装,粗放一点的供应商也不进行包装,直接用塑料袋一装就了事。
谭敬民道,“好的,老板,敲定模具设计人员之后,我马上带着他们过来。”
宏达实业技术部目前只有五名技术员,基本是主管地铁侧窗和内装方面的技术员,真正懂冲压模具设计的技术员只有一人,三十几,普通工程师。
这显然是不够的,人力资源部已经在进行招聘专门的技术人员,要求懂冲压工艺,也冲压模具设计,并且要求具有高级工程师职称。
毕竟待遇摆在哪里,一点也不用发愁招不到人,也许再过一、两天就可到位。
宏达实业按照胡光凡的指示,除了全力以赴的生产制造地铁侧窗和内装之外,接线端子的生产准备工作有条不紊的进行着。
现场制造现场也划定了一块区域专门用来接线端子的生产制造,另外,还划定了一块面积数百平方米的区域,已经开始装围栏,将来用于接线端子的原材料,半成品,以及成品的存放。
凤凰厂。
一辆车身喷涂有“宏达实业”字样的货车行驶到地铁总装车间现场,从车上卸下来的是一列新加坡车的内装。
胡光凡还是给了张岩面子,新加坡车的内装并没有拖到五天之后才开始交付,今天就送了一列车的内装过来。
不过,除了从张岩那里拿走几张订单,其中包括价值两百多万的接线端子的订单之外,他还有一个要求。
要求新加坡车的内装百分之百全检。
新加坡车的内装板大大小小数十块,一般只抽检,全检的话太耗费时间。
各供应商也喜欢抽检,东西一送过来,凤凰厂的检查员随便抽检几块,十来分钟就搞定,多爽啊。
当然这也是一种不自信的表现。
担心自己的内装板有质量问题,害怕在检查的时候被发现,如果是抽检那就不一样,被发现的几率小很多。
宏达实业反其道而行之。
主动提出来要求全检。
要求总装车间的检查员一块一块的全部仔细检查一遍,然后再签字确认。
这是对前面两次划痕的有力回应。
前面连续出现两次划痕,而当初送过来的时候是合格的,东西都送到总装车间现场一、两天了,很多内装板都拆开包装膜了,这个时候才说内装板表面有划痕。
那就改抽检为全检,双方之间当面检查清楚,免得东西交付之后又说有质量问题。
一列车的新加坡内装板送到了总装车间现场,一块一块的从货车上卸下来,摆放在指定区域的托盘上面。
这一次刘江亲自随车过来,挥手大声的道,“老赵,东西已经送过来了,安排人检查验收吧。”
老赵是总装车间的生产主管,主要负责新加坡车的生产安排,也对该车的总装进程负责。
如果是其他车型的内装板,他可能会说,东西先放那里,你们先等着,等我们有空会安排人检查的。
但宏达实业送过来的内装板他不敢这么做,因为新加坡车的生产进程比较紧,另外,上下都在盯着呢。
用户代表夏国栋也天天过来,而以前他每星期能过来一、两次就不错了。
老赵只能安排两名检查马上进行全检。
他们也等着这些内装板装车,两名检查员一起检查的速度快一些。
一块一块的内装板的包装膜被拆掉,两名检查员开始认真的检查。
从事多年的检查工作,他们的眼光是很厉害的,第一块内装板的包装薄膜一拆开就眼睛一亮。
“天呐,这么漂亮!”
内装板的表面干干净净,没有一点瑕疵,哪怕微小的划痕都没有,特别是焊缝。
非常的标准,非常的漂亮。
这是难得一见的标准的鱼鳞焊。
两位检查员悄悄的对视一眼,都轻轻的点了点头。
东西没有问题,质量一流,检查的速度也快得多,每一块内装板拆开包装膜看一看就过了,很快就检查下一块。
夏国栋又进了地铁总装车间现场。
昨天他上午和下午都出现在总装车间,时间都在一个小时以上,这是非常罕见的。
看到5号车因为没有内装板而几乎停滞,当时又发了一通脾气,今天特地过来看一看,5号车需要的内装板到了没有。
进入总装车间之后不久,夏国栋眼睛一亮,看到了刚送过来不久的新加坡车的内装。
他的脚步较快,走到了这些内装板的面前。
首先蹲下来,看了一番那些已经拆掉包装膜的内装板,越看越满意,越看越高兴。
这才是他需要的内装板。
金源公司送过来的内装板在这些内装板面前简直就是狗屎。
接连看了几块内装板之后,夏国栋拿起电话打给袁鹏。
“袁主任,宏达实业的内装板送过来了,你们都过来看一看,人家这质量简直给人一种惊艳的感觉。”
随着这个电话一打,袁鹏过来了,总装车间的很多管理员,技术员,质控员也过来了。
一下子来了不少人。
看到这些人过来,夏国栋的声音很大,“你们都过来看一看人家做的内装板,都过来看一看。”
一会儿之后,这里就围了不少的人。
“真漂亮,这是我见过最漂亮的内装板!”
“他们是怎么做出来,金源公司和他们一比,一个天上一个地下!”
“好标准的鱼鳞焊!”
“
刘江站在旁边,听着这样的话语心中一种满满的自豪感。
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第一次,他对老板有一种仰视的感觉。
老板在技术上也太厉害了!
胡光凡交代一番,敲定了这份设备采购清单,然后还叮嘱道,“冲压模具的设计工作也可以开始了,在设计模具之前,让相关的技术人员来找我。”
在接线端子的制造过程之中,冲压是最主要和最重要的工艺,且一般分为好几道冲压工序。
作为原材料的铜管切好成为指定的长度之后,接下来就是冲压,第一道冲压工艺性将铜管一段冲扁头,第二道工序则是冲园头,以及打孔,第三道工序冲压修边,并冲上批次号和型号。
起码都有三道冲压工序,有一些稍微复杂一点的接线端子还要冲弯,成一定的角度。
冲压工序完成之后有一道钳工工序,需要将对接线端子去毛刺。
最后是真空热处理,通过退火降低硬度,经过退火之后就是正式的成品,可以交付。
当然,交付之前还要进行一定的包装,粗放一点的供应商也不进行包装,直接用塑料袋一装就了事。
谭敬民道,“好的,老板,敲定模具设计人员之后,我马上带着他们过来。”
宏达实业技术部目前只有五名技术员,基本是主管地铁侧窗和内装方面的技术员,真正懂冲压模具设计的技术员只有一人,三十几,普通工程师。
这显然是不够的,人力资源部已经在进行招聘专门的技术人员,要求懂冲压工艺,也冲压模具设计,并且要求具有高级工程师职称。
毕竟待遇摆在哪里,一点也不用发愁招不到人,也许再过一、两天就可到位。
宏达实业按照胡光凡的指示,除了全力以赴的生产制造地铁侧窗和内装之外,接线端子的生产准备工作有条不紊的进行着。
现场制造现场也划定了一块区域专门用来接线端子的生产制造,另外,还划定了一块面积数百平方米的区域,已经开始装围栏,将来用于接线端子的原材料,半成品,以及成品的存放。
凤凰厂。
一辆车身喷涂有“宏达实业”字样的货车行驶到地铁总装车间现场,从车上卸下来的是一列新加坡车的内装。
胡光凡还是给了张岩面子,新加坡车的内装并没有拖到五天之后才开始交付,今天就送了一列车的内装过来。
不过,除了从张岩那里拿走几张订单,其中包括价值两百多万的接线端子的订单之外,他还有一个要求。
要求新加坡车的内装百分之百全检。
新加坡车的内装板大大小小数十块,一般只抽检,全检的话太耗费时间。
各供应商也喜欢抽检,东西一送过来,凤凰厂的检查员随便抽检几块,十来分钟就搞定,多爽啊。
当然这也是一种不自信的表现。
担心自己的内装板有质量问题,害怕在检查的时候被发现,如果是抽检那就不一样,被发现的几率小很多。
宏达实业反其道而行之。
主动提出来要求全检。
要求总装车间的检查员一块一块的全部仔细检查一遍,然后再签字确认。
这是对前面两次划痕的有力回应。
前面连续出现两次划痕,而当初送过来的时候是合格的,东西都送到总装车间现场一、两天了,很多内装板都拆开包装膜了,这个时候才说内装板表面有划痕。
那就改抽检为全检,双方之间当面检查清楚,免得东西交付之后又说有质量问题。
一列车的新加坡内装板送到了总装车间现场,一块一块的从货车上卸下来,摆放在指定区域的托盘上面。
这一次刘江亲自随车过来,挥手大声的道,“老赵,东西已经送过来了,安排人检查验收吧。”
老赵是总装车间的生产主管,主要负责新加坡车的生产安排,也对该车的总装进程负责。
如果是其他车型的内装板,他可能会说,东西先放那里,你们先等着,等我们有空会安排人检查的。
但宏达实业送过来的内装板他不敢这么做,因为新加坡车的生产进程比较紧,另外,上下都在盯着呢。
用户代表夏国栋也天天过来,而以前他每星期能过来一、两次就不错了。
老赵只能安排两名检查马上进行全检。
他们也等着这些内装板装车,两名检查员一起检查的速度快一些。
一块一块的内装板的包装膜被拆掉,两名检查员开始认真的检查。
从事多年的检查工作,他们的眼光是很厉害的,第一块内装板的包装薄膜一拆开就眼睛一亮。
“天呐,这么漂亮!”
内装板的表面干干净净,没有一点瑕疵,哪怕微小的划痕都没有,特别是焊缝。
非常的标准,非常的漂亮。
这是难得一见的标准的鱼鳞焊。
两位检查员悄悄的对视一眼,都轻轻的点了点头。
东西没有问题,质量一流,检查的速度也快得多,每一块内装板拆开包装膜看一看就过了,很快就检查下一块。
夏国栋又进了地铁总装车间现场。
昨天他上午和下午都出现在总装车间,时间都在一个小时以上,这是非常罕见的。
看到5号车因为没有内装板而几乎停滞,当时又发了一通脾气,今天特地过来看一看,5号车需要的内装板到了没有。
进入总装车间之后不久,夏国栋眼睛一亮,看到了刚送过来不久的新加坡车的内装。
他的脚步较快,走到了这些内装板的面前。
首先蹲下来,看了一番那些已经拆掉包装膜的内装板,越看越满意,越看越高兴。
这才是他需要的内装板。
金源公司送过来的内装板在这些内装板面前简直就是狗屎。
接连看了几块内装板之后,夏国栋拿起电话打给袁鹏。
“袁主任,宏达实业的内装板送过来了,你们都过来看一看,人家这质量简直给人一种惊艳的感觉。”
随着这个电话一打,袁鹏过来了,总装车间的很多管理员,技术员,质控员也过来了。
一下子来了不少人。
看到这些人过来,夏国栋的声音很大,“你们都过来看一看人家做的内装板,都过来看一看。”
一会儿之后,这里就围了不少的人。
“真漂亮,这是我见过最漂亮的内装板!”
“他们是怎么做出来,金源公司和他们一比,一个天上一个地下!”
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