第279章 采光井(800月票加更)
“采光井的问题我来解决,我现在已经有些灵感了,再根据数据调整下吧!然后和李老师商量商量,争取早点拿出方案来!后一个问题也好办,多画几张效果图,多做一些模型出来就行了,这次不光要做整体模型,各个采光井的细部模型也要做,这样才能给他们展示采光效果!”林楼早有打算。
后世的设计师,不管设计功底怎么样,展示这方面肯定不能差了,必须联络效果图和动画公司,把自己项目的效果尽可能地做得美轮美奂,如此才能赢得甲方的青睐。
只可惜现在动画技术还不过关,要不然直接拿出3d动画来展示光照效果,那就轻松多了,然而现在只能通过效果图和模型来向甲方传达理念。
好在林楼有一手绘制效果图的好本事,再加上用更新材料、更新理念打造出来的模型,要想胜过顾杰的展示效果也不是太困难的事儿。
说着林楼取过纸笔,在上面勾勒起来,“以往的采光井样式有些单一,不光采光效果一般,展示效果就更说不上了;贝先生在卢浮宫前面竖的那栋大玻璃金字塔,其实也可以看成是一个大型采光井,受此启发,我觉得在采光井的设计上也可以采取一些新颖的方法。”
总得给自己的设计找个理由所以林楼就把贝聿铭拉出来当挡箭牌了,“当然,我们用不着那么大的采光井,先不说有没有地方放,单就建造技术也不达标,我听说贝先生在法国找了好几家公司,都很难做到他想要的效果。”
“而且大块全透明玻璃也是难题。”法国烧制玻璃的历史由来已久,如今连法国都很难做出这种玻璃,国内肯定就更吃力了,“所以我们的采光井,必须做得比较小,利用多个采光井的合理分布,来达到更好的采光效果。”
“同时,在样式上也要新颖一些。”林楼刷刷地勾勒出一个深入地下的透明玻璃圆柱,然后给里面加上一株植物,“这周围可以设计成阅览室,既可以利用采光井来为阅览室补充阳光,同时又能利用植物的绿色来缓解用眼疲劳!”
“看书看得累了,偶尔抬头欣赏植物,即可放松心情,又可以让眼睛得到适当地休息!同时,绿植露出地面的部分,也可以当成是地面景观。”至于平时绿植的维护也不麻烦,在玻璃圆柱上留个门就可以了。
接着林楼又开始绘制下一幅图,这次他画了一个由三角玻璃组成的不规则多边形,看起来有点像是钻石的底部,“这种造型,不管太阳在那个方位,都能起到很好的采光效果;同时,采光井露出地面的部分犹如一颗宝石,和周围休憩的座椅、景观、花池、雕塑与灌木结合,相得益彰,也能起到很好的装点效果。”
“我看到我们清华校园里,白天都有很多学生在外面看书,或许还可以这样设计!”林楼又画出了一个六边形的采光井,然后在外面又套了一个更大的六边形,外圈六边形与内圈六边形中间的三角形种上了绿植。
然后在外圈六边形的边缘铺了一圈儿水泥台,“这样学生们就可以围在采光井周围看书学习了,不光是景观,同时还具有实用性。”
接着林楼开始绘制第四种采光井的样式,“我看到老图书馆前方有几个水池,我们也可以把采光井和水景结合起来。”
“在水面上竖起几个小型玻璃金字塔……也可以做成和水面平齐的方形、圆形采光井,白天采光井让光线可以直达地底,等晚上的时候地下的灯亮起来,又可以让地表的水景变得更加美丽,简直是一举两得啊!”
“周围的绿地中间也可以布置采光井!结合绿地的实际情况做成装饰小品的样式。”德国斯图加特地下中央车站就用了类似的设计,在车站周围的绿地上布置了大量造型漂亮的采光井,既可以采光,也可以美化环境。
只是建筑师的方案明明很好,然而这个项目拖延了几十年还没能完工;1965年,四位建筑师提出了斯特加特2000的概念,当时德国还在重建,人力物力不足,所以这个想法也搁浅了。
在经过70年代,80年代,90年代一系列的纠结之后,终于在1992年,四种方案被提出来,1994年正式开始可行性研究,1997年,德铁在全欧洲征集火车站方案,德国杜塞尔多夫的建筑师获得全票支持,当时提出造价是25亿欧元。
该设计方案当时赢得了全世界的一片赞誉,连中国的《世界建筑》杂志也连续刊登文章表扬,称其为21世纪的车站。
然后,这个项目就真的等到了二十一世纪,从98年一直扯皮到2010年,总算是可以开工了,建设成本却直接翻了一倍,达到五十亿欧元。
结果,刚开工第一天就停工了,因为环保啊、历史文化保护啊之类的借口,许多示威者来到现场抗议,开工仪式中被吊起的车挡器又被放回了原处。
接下来就是漫长的抗议、扯皮、开工、停工……一直到林楼穿越过来的时间,火车站还没有完成,据说按照最乐观的预估,这个项目也要到2025年才能完成,至于成本么,早就涨到了85亿,比最早预算的三倍还要多。
嗯,或许这就是德国人精益求精的工匠精神吧!一个火车站,折腾了二十多年还没搞定;而与此同时,中国早就实现了高铁的从无到有,并把高铁站建遍了全国…….两相对比,林楼真是有点不知道说啥才好了。
“其实图书馆在功能上和其他建筑不同,并不是每个地方都需要较好的采光的,将阅览室、图书借阅区、办公区等采光要求比较高的功能空间放在靠近采光井的位置,白天利用自然光来满足需求。”众人被林楼画出来的图样吸引住了。
他们开始从使用的角度来分析这些采光井对图书馆的作用。
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后世的设计师,不管设计功底怎么样,展示这方面肯定不能差了,必须联络效果图和动画公司,把自己项目的效果尽可能地做得美轮美奂,如此才能赢得甲方的青睐。
只可惜现在动画技术还不过关,要不然直接拿出3d动画来展示光照效果,那就轻松多了,然而现在只能通过效果图和模型来向甲方传达理念。
好在林楼有一手绘制效果图的好本事,再加上用更新材料、更新理念打造出来的模型,要想胜过顾杰的展示效果也不是太困难的事儿。
说着林楼取过纸笔,在上面勾勒起来,“以往的采光井样式有些单一,不光采光效果一般,展示效果就更说不上了;贝先生在卢浮宫前面竖的那栋大玻璃金字塔,其实也可以看成是一个大型采光井,受此启发,我觉得在采光井的设计上也可以采取一些新颖的方法。”
总得给自己的设计找个理由所以林楼就把贝聿铭拉出来当挡箭牌了,“当然,我们用不着那么大的采光井,先不说有没有地方放,单就建造技术也不达标,我听说贝先生在法国找了好几家公司,都很难做到他想要的效果。”
“而且大块全透明玻璃也是难题。”法国烧制玻璃的历史由来已久,如今连法国都很难做出这种玻璃,国内肯定就更吃力了,“所以我们的采光井,必须做得比较小,利用多个采光井的合理分布,来达到更好的采光效果。”
“同时,在样式上也要新颖一些。”林楼刷刷地勾勒出一个深入地下的透明玻璃圆柱,然后给里面加上一株植物,“这周围可以设计成阅览室,既可以利用采光井来为阅览室补充阳光,同时又能利用植物的绿色来缓解用眼疲劳!”
“看书看得累了,偶尔抬头欣赏植物,即可放松心情,又可以让眼睛得到适当地休息!同时,绿植露出地面的部分,也可以当成是地面景观。”至于平时绿植的维护也不麻烦,在玻璃圆柱上留个门就可以了。
接着林楼又开始绘制下一幅图,这次他画了一个由三角玻璃组成的不规则多边形,看起来有点像是钻石的底部,“这种造型,不管太阳在那个方位,都能起到很好的采光效果;同时,采光井露出地面的部分犹如一颗宝石,和周围休憩的座椅、景观、花池、雕塑与灌木结合,相得益彰,也能起到很好的装点效果。”
“我看到我们清华校园里,白天都有很多学生在外面看书,或许还可以这样设计!”林楼又画出了一个六边形的采光井,然后在外面又套了一个更大的六边形,外圈六边形与内圈六边形中间的三角形种上了绿植。
然后在外圈六边形的边缘铺了一圈儿水泥台,“这样学生们就可以围在采光井周围看书学习了,不光是景观,同时还具有实用性。”
接着林楼开始绘制第四种采光井的样式,“我看到老图书馆前方有几个水池,我们也可以把采光井和水景结合起来。”
“在水面上竖起几个小型玻璃金字塔……也可以做成和水面平齐的方形、圆形采光井,白天采光井让光线可以直达地底,等晚上的时候地下的灯亮起来,又可以让地表的水景变得更加美丽,简直是一举两得啊!”
“周围的绿地中间也可以布置采光井!结合绿地的实际情况做成装饰小品的样式。”德国斯图加特地下中央车站就用了类似的设计,在车站周围的绿地上布置了大量造型漂亮的采光井,既可以采光,也可以美化环境。
只是建筑师的方案明明很好,然而这个项目拖延了几十年还没能完工;1965年,四位建筑师提出了斯特加特2000的概念,当时德国还在重建,人力物力不足,所以这个想法也搁浅了。
在经过70年代,80年代,90年代一系列的纠结之后,终于在1992年,四种方案被提出来,1994年正式开始可行性研究,1997年,德铁在全欧洲征集火车站方案,德国杜塞尔多夫的建筑师获得全票支持,当时提出造价是25亿欧元。
该设计方案当时赢得了全世界的一片赞誉,连中国的《世界建筑》杂志也连续刊登文章表扬,称其为21世纪的车站。
然后,这个项目就真的等到了二十一世纪,从98年一直扯皮到2010年,总算是可以开工了,建设成本却直接翻了一倍,达到五十亿欧元。
结果,刚开工第一天就停工了,因为环保啊、历史文化保护啊之类的借口,许多示威者来到现场抗议,开工仪式中被吊起的车挡器又被放回了原处。
接下来就是漫长的抗议、扯皮、开工、停工……一直到林楼穿越过来的时间,火车站还没有完成,据说按照最乐观的预估,这个项目也要到2025年才能完成,至于成本么,早就涨到了85亿,比最早预算的三倍还要多。
嗯,或许这就是德国人精益求精的工匠精神吧!一个火车站,折腾了二十多年还没搞定;而与此同时,中国早就实现了高铁的从无到有,并把高铁站建遍了全国…….两相对比,林楼真是有点不知道说啥才好了。
“其实图书馆在功能上和其他建筑不同,并不是每个地方都需要较好的采光的,将阅览室、图书借阅区、办公区等采光要求比较高的功能空间放在靠近采光井的位置,白天利用自然光来满足需求。”众人被林楼画出来的图样吸引住了。
他们开始从使用的角度来分析这些采光井对图书馆的作用。
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